Réponse de l'entreprise AUTOSUR

Bonjour Monsieur, A la lecture de votre commentaire, nous avons repris votre dossier. La pression des pneumatiques mentionnée sur le manuel constructeur et/ou sur l'étiquette aposée dans la porte ou trappe à carburant fait état d'une pression "à froid". Pour que la mesure soit considérée comme "mesure à froid" il faut que le véhicule soit stationné depuis plus de 8h. Dans les circonstances d'un contrôle technique il est donc impossible de mesurer une pression"à froid". Par convention, il est donc indiqué aux contrôleurs pour une voiture dite "standard" de gonfler à 2.5 en pression "à chaud". C'est pourquoi notre techniqien à gonflé les pneumatiques de votre DACIA Logan à 2.5. Il n'y a donc pas de "surgonflage" comme vous l'indiquez mais une application rigoureuse des règles du contrôle technique. Concernant vos DISQUES de frein, le contrôleur les a relevé en -Adresse masquée- TAMBOURS DE FREIN, DISQUES DE FREIN : Disque ou tambour : lègèrement usés AVG, AVD : cela signifie donc que vous devez attendre l'usure du jeu de plaquettes présentes sur votre véhicule pour changer disques et plaquettes avant et en aucun cas remonter des plaquettes neuves sur ces disques là. Les plaquettes sont quant à elles en bon état et ne sont absolument pas à remplacer dans l'immédiat. Vous devez donc juste retenir que les disques présents sur votre véhicule ne supporteront pas un nouveau jeu de plaquettes et que lorsque ces dernières seront usées, il conviendra de remplacer l'ensemble. Le rétroviseur droit est légèrement endommagé mais rien ne vous contraint à le remplacer tant qu'il reste dans cet état là. Les protections d'amortisseurs avant sont coupées, il conviendra donc de le stipuler à votre mécanicien lorsqu'il aura prévu de changer les amortissseurs avant afin qu'il procède dans le même temps à leur remplacement. Enfin, le bas de caisse droit est touché, il faut surveiller que de corrosion ne s'installe pas et surtout, ne pas retaper par dessus, sinon ce point basculera en contre visite lors du prochain contrôle. Bien à vous, Le gérant